冷媒加注机——如何更换汽车冷媒

2016-12-23 点击量：

汽车空调冷媒每年都有损失，除了会发生泄漏外，还会变质酸化。冷媒泄漏的同时，空调压缩机润滑油也在泄漏。所以，当你感觉到机子制冷不行的时候，您的汽车空调基本也就快完蛋了。如果想要车内保持清凉，唯一正确选择就是每年按标准补充加注冷媒。

假设添加冷媒的室外气温是20℃，充装一会后，空调的小环境会升温，所以要充装到35 PSI以上。当压力表指针不再回落后，检查一下冷媒有没有满，没有的话就把低压端口的连接头取下来，把新的一甁换装上，再连接上再充。环境温度一定要加个5℃至10℃。比如气温今天是20℃，那就按25℃或者26℃的标准压力充。因为车子在不停地怠速着，空调在不停开着，会导致气温偏高。

当充到比较标准的压力后，可以在车外观察一下车底，看看是否有滴水的地方。这也是判断空调制冷系统好不好的一个简单方法。再则，就是去车内，看一下插在主风口内的温度探针的读数是否已经在4～7度之间。如果在那就符合标准了，这时就可以摘甁结束。

一般情况下，大部分车载空调、压缩机的润滑油和冷媒是混在一起的，如果冷媒发生泄漏，那么润滑油就会同时泄漏。所以平时一定要对汽车空调进行定期检查。如果您对汽车空调不进行经常性的保养和检测，那么等你发现空调不制冷时再去检修保养，将为时已晚。小编建议大家最好选择专用的冷媒加注机进行加注。

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