制冷剂加注机的使用与维护

2017-01-03 点击量：

当汽车空调系统经过检测维修，无机械、电气故障及管道漏气现象后，要重新加注冷媒。这项工作看起来容易，但在实际工作过程中，只有受过专业制冷技术培训并熟练掌握有关专业知识和技能的专业人员才能较好地使用冷媒加注机完成。

1．准确寻找并判断出空调的高、低压接口。通常管道较小并与冷凝器上部相连的为高压口，管道较粗并与蒸发器相连的为低压口。

2．准确判断冷媒种类。新款高档小汽车多采用R134a冷媒，其接口部位采用活套式快换接头，接头有大小之分，表面无螺纹。

3．将附件中的高压管、低压管、加液管与组合阀门相连，并选择与要加注的冷媒相适应的开启阀连接在加液管的另一端。

4．将加注机靠近空调系统接口部位，重复检查所有阀门是否为关闭状态，然后将高、低压管道准确连接到空调系统的高、低压口上，不可接错，如果压力表指针高于0．1MPa需打开V4阀，彻底排出冷媒后再关闭。

5．将小罐冷媒的开启阀手轮逆时针退回到阀体内，然后将开启阀拧紧在小罐冷媒上部的螺纹上，并用锁紧螺母固定。

6．顺时针旋转开启阀手轮，使阀针刺破罐壁并扎出圆孔，再反方向退回阀针，这时冷媒将从罐内进入连接管道。

7．有时少部分冷媒不能按上述方法全部加入到空调系统内，这时可关闭V5阀，并从汽车空调的高压口拆下高压管，仅保留低压管与汽车相连。然后起动发动机，使其快速空转，开空调开关使压缩机离合器关闭，利用空调系统低压下降的吸气作用，使剩余的冷媒全部加入。